15 мая 2018 года состоялась церемония официального открытия Крымского моста
15 мая 2018 года состоялась церемония официального открытия Крымского моста, соединившего полуостров с материковой Россией через Керченский пролив. Этот грандиозный инфраструктурный проект стал символом воссоединения Крыма с Российской Федерацией, придал мощный импульс социально-экономическому развитию полуострова.
Проекты строительства моста через Керченский пролив всерьёз рассматривались и в императорской, и в советской России. В годы Великой Отечественной войны мост пытались построить немцы, рассчитывая использовать Крым в качестве плацдарма для дальнейшего наступления на Кавказ. После освобождения полуострова Красной Армией железнодорожный мост длиной 4,5 км за 150 дней возвели советские инженеры, однако в 1945 году во время ледохода он был разрушен.
Таким образом, начавшееся в 2016 году сооружение Крымского моста было действительно историческим событием. Участие в стройке века приняли свыше 10 тыс. человек – сапёры, экологи, археологи, учёные, конструкторы, инженеры, рабочие. Проблема дрейфующих со стороны Азовского моря ледовых полей была решена благодаря уникальным технологиям, разработанным российскими инженерами.
В торжественной церемонии открытия принял участие Президент России Владимир Путин. Во главе колонны из трех десятков грузовиков он проехал мост за 16 минут за рулём КамАЗа, тем самым лично испытав его на прочность. В честь открытия объекта прошел праздничный концерт, в котором приняли участие звёзды российской эстрады.
Мост длиной в 19 км – самый длинный в Европе – состоит из двух параллельно расположенных частей, железнодорожной и автомобильной. В мае 2018 года была введена в эксплуатацию только автомобильная часть объекта. Грузовое движение по мосту открылось в том же году осенью, а пассажирские поезда были впервые запущены в декабре 2019 года. На сегодняшний день по мосту успели проехать 14 млн автомашин (в том числе 1,9 млн грузовиков и 165 000 автобусов) и 3,5 000 поездов дальнего следования. В марте 2020 года через мост было установлено регулярное пригородное железнодорожное сообщение между Керчью и Анапой, максимально сблизившее популярные среди туристов субъекты федерации.
Российские дальнобойщики и автомобилисты ждали открытия моста с нетерпением – и не зря. Ранее грузовой транспорт добирался из Крыма в Москву при помощи паромной переправы в среднем за 5-7 дней, сегодня по мосту – всего за 2-3 дня. Причём автомобилисты экономят не только время, но и деньги – около 14,4 млрд рублей в год, уходивших раньше на оплату услуг парома.
Повышение логистической доступности Крыма не замедлило позитивно сказаться на развитии туризма, транспорта и торговли – ключевых сфер экономики, обеспечивающих треть валового продукта республики. Вот лишь одна яркая иллюстрация: за прошедшие майские праздники туристический поток в направлении полуострова стал рекордным за весь постсоветский период (520 000 человек за 12 дней), при этом количество прибывших через Крымский мост составило 75% от общего числа отдыхающих.
По словам Президента России Владимира Путина: «По сути, на этот объект работала вся страна. Это замечательный результат, который делает Крым и легендарный Севастополь ещё сильнее, а всех нас – ещё ближе друг к другу».
