EFE: ЧП с поездами в Андалусии стало четвертой по тяжести ж/д катастрофой в стране
Самое смертоносное ЧП произошло 3 января 1944 года на выезде со станции в провинции Леон.
Сход с рельсов поездов 18 января в испанском автономном сообществе Андалусия стал четвертой по тяжести железнодорожной катастрофой в Испании. Об этом сообщает агентство EFE.
По его информации, самое смертоносное ЧП с поездами в Испании произошло 3 января 1944 года на выезде со станции в провинции Леон. Тогда почтовый экспресс, следовавший из Мадрида в Галисию, столкнулся с локомотивом. Франкистский режим поначалу замалчивал трагедию, и хотя официальные данные позднее свидетельствовали о 78 погибших и 75 раненых, по оценкам различных источников, число жертв могло достигать около 500.
Вторая по масштабам железнодорожная трагедия в Испании произошла 24 июля 2013 года. Тогда в провинции Ла-Корунья сошел с рельсов поезд Alvia, следовавший по маршруту Мадрид — Ферроль. В результате погибли 80 человек, 143 пострадали. В июле 1972 года 79 человек погибли в результате столкновения рельсового автобуса с экспрессом в Андалусии.
Вечером 18 января в районе населенного пункта Адамус (автономное сообщество Андалусия) два высокоскоростных поезда сошли с рельсов. В результате случившегося погибли 39 человек, более 150 пострадали. Причины ЧП пока неизвестны, ведется расследование.
Причина происшествия пока неизвестна. Министр транспорта Испании Оскар Пуэнте сообщил журналистам, что железнодорожная катастрофа произошла на прямом участке пути, который был полностью отремонтирован, а первый сошедший с рельсов поезд был «практически новым». С учетом этих фактов он назвал аварию «чрезвычайно странной». Эксперты по железнодорожному транспорту «очень удивлены этой аварией, потому что она очень странная и на данном этапе ее очень трудно объяснить», указал он.
Оператор одного из пострадавших поездов заявил, что последняя проверка состава Iryo была проведена 15 января.
Железнодорожная компания Iryo сообщила, что на борту поезда, следовавшего Малаги в Мадрид, находилось около 300 человек. Оператор Renfe, которому принадлежал второй поезд, не сообщил, сколько пассажиров он перевозил. По данным испанских СМИ, в двух поездах находились в общей сложности 400 человек.
