В Китае спустили на воду вторую подлодку типа Hangor для ВМС Пакистана

Вторая из четырех подводных лодок класса Hangor, строящихся для Военно-морских сил (ВМС) Пакистана на верфи китайской компании CSOC (China Shipbuilding and Offshore International Company Ltd., входит в China Shipbuilding Industry Corporation, CSIC), 15 марта была спущена на воду в Ухане (пров. Хубэй). Об этом на следующий день ВМС Пакистана сообщили в пресс-релизе.

С момента ввода в строй подлодка будет носить имя PNS/M Shushuk (Шушук). «Подводные лодки класса Hangor, оснащенные самым современным оружием и средствами слежения, будут играть ключевую роль в поддержании баланса сил и порядка в регионе», — заявил на церемонии по этому случаю заместитель начальника штаба ВМС Пакистана вице-адмирал Оваис Ахмед Билграми.

Он также обратил внимание на усилия, которые китайская сторона предпринимает в рамках совместной работы по этой программе, и выразил удовлетворение ходом строительства субмарин, подчеркнув, что подлодки класса Hangor выведут китайско-пакистанское сотрудничество на новый уровень.

Соглашение с CSOC о строительстве восьми подводных лодок класса Hangor правительство Пакистана заключило в 2015 году во время визита председателя КНР Си Цзиньпина в Исламабад. Контракт стоимостью 5 млрд долларов предусматривает строительство четырех из них в Китае и остальных — в Пакистане, на верфи KS&EW (Karachi Shipyard & Engineering Works Ltd.), с передачей последней соответствующих технологий.

На пакистанском предприятии на разных этапах строительства сейчас находятся два таких подводных корабля. В апреле 2024 года в Китае на воду была спущена первая из четырех предназначенных для ВМС Пакистана субмарин.

Подводные лодки класса Hangor являются экспортным вариантом китайских дизель-электрических субмарин третьего поколения «Тип-039A/041», известных также как класс «Юань» (Yuan). Согласно данным СМИ, длина таких подводных лодок составляет 76 метров, водоизмещение — 2,8 тыс. тонн, а штатный экипаж — 38 человек плюс подразделение подводного спецназа из восьми человек.

ВМС Пакистана не раскрывают информацию о ходовых характеристиках, силовой установке, оборудовании и системах вооружения строящихся подводных лодок этого типа. Эксперт Чжан Цзюньшэ же, в свою очередь, заявил китайской газете «Глоубал Таймс» (Global Times), что субмарины класса Hangor оснащены воздухонезависимой энергетической установкой (ВНЭУ) и обладают высокими показателями малозаметности, маневренности, автономности и боевого могущества.

В числе вооружений, которые несут эти подлодки, специалист назвал торпеды, противокорабельные ракеты и морские мины. Есть мнение, что субмарины также могут получить крылатые ракеты подводного базирования «Бабур-3» (Babur-3) с дальностью действия более 450 км.

Портал «Нэйвал Ньюс» (Naval News) считает, что Hangor — это бывшие субмарины типа S26, экспортный вариант подлодок «Тип-039Б», которые изначально предназначались Таиланду. При этом, согласно пакистанскому блогу «Кува» (Quwa), длина и водоизмещение лодок класса Hangor несколько меньше, чем у S26.
Предполагалось, что все восемь субмарин Исламабад будет получать с 2022-го по 2028 год. Причем первые четыре лодки, которые строятся в Ухане, должны были передать заказчику в 2022-2023 годах.

По данным справочника «Милитари Бэлэнс — 2025» (Military Balance 2025) Международного института стратегических исследований IISS (International Institute for Strategic Studies), сейчас на вооружении ВМС Пакистана пять дизель-электрических субмарин. Две из них принадлежат к классу «Хашмат» (Hashmat, или Agosta 70), а три — к классу «Халид» (Khalid, или Agosta 90B). Из последних, проходящих модернизацию в Турции, две оснащены ВНЭУ.